近日天氣轉好，不少市民騎車上山游玩，車速過快隱患重重。 記者 李健 攝
核心提示
4月18日上午，市民黃女士去岳麓山游玩，一同前往的還有3個五六歲的小朋友。在即將到達山頂時，突然一輛電動車從對面沖了出來。來不及躲閃，黃女士被撞飛，幾個小朋友也被擦傷。事發后，黃女士被家人送往醫院搶救，診斷結果顯示：頭部輕微腦震蕩，胸部肋骨骨折。
本報4月21日訊 爬岳麓山也會被車撞?這樣的倒霉事真實地發生在長沙市民黃女士身上。3天前，黃女士帶著家人在岳麓山游玩，不料被一輛急速駛來的電動車撞飛，造成胸部肋骨骨折。
【事件】
電動車闖入，女子被撞骨折
4月18日上午，恰逢周六。市民黃女士去岳麓山游玩，一同前往的還有3個五六歲的小朋友。上午10點，大家從景區東大門出發，在即將到達山頂時，突然一輛電動車從對面沖了出來。
來不及躲閃，黃女士被撞飛，幾個小朋友也被擦傷。事發后，黃女士被家人送往醫院搶救，診斷結果顯示：頭部輕微腦震蕩，胸部肋骨骨折。
黃女士告訴三湘都市報記者，當時電動車直接沖向小朋友，她趁機將兒子推了一把。“要是撞到小孩子，后果將更加嚴重。”警方介入調查后，證實肇事女子今年25歲，是一名剛畢業的大學生。
“景區難道沒有禁止電動車進入嗎?”黃女士質疑景區的管理存在漏洞，“電動車速度過快，而且景區彎道較多，很容易發生事故。”
【回應】
景區暫時無法完全“禁行”
“不止是自行車，電動車也并未明文規定禁止進入園區。”岳麓山風景名勝區保衛科一名負責人向記者透露，平日里，安保人員也只能勸導，但是沒有律法明文規定“騎友”不能上山。
該負責人透露，比起自行車，電動車速度更快，把控難度稍大，所以危險性稍高一些。而記者在南大門安保處也得到印證，一般看到電動車上山，工作人員會主動上前勸導，“但很少有電動車上山。”
岳麓山風景名勝區管理處副主任李艷芳介紹，“騎友”給自身和游客的確帶來重大安全隱患，這已經引起了社會各界的廣泛關注。就目前而言，管理處只能通過勸導的形式，讓“騎友”們注意安全。其次，在彎道、陡坡處設立減速帶和提醒標志。
記者了解到，其實早在去年下半年，相關部門就做了一項“岳麓山自行車騎行該不該禁?”的調查。調查結果顯示：85%的網友明確表示“不應該禁止”，12%的網友認為“應該禁止”，還有3%的網友選擇“無所謂”。
關于“騎行”帶來的安全隱患，其實景區管理處早有預料。但苦于沒有法律條文的規定，不能施行。記者從景區相關負責人處了解到，下一步或將通過人大代表建言修改條例，讓自行車禁行具有合法性，以此來解決自行車在麓山景區騎行帶來的安全隱患問題，確保游客和騎行者自身安全。
【調查】
岳麓山成“騎友”聚集地
4月21日下午，記者來到岳麓山東大門，在此守候了20分鐘。在這20分鐘里，記者發現有154名游客進入，而騎車上山的僅3人。傍晚5點左右，記者爬行至半山腰，在這爬行的半個小時內，陸續發現有30名“騎友”踩著自行車從身邊經過。
一名安保人員告訴記者，“騎友”一般會選擇晚上上山，以年輕人居多。他說，往往從東大門騎行進入岳麓山的游客較多，“因為坡較緩，上坡容易。尤其是夏天的傍晚，成群結隊。”
就在記者沿著南大門走出景區時，在一處下坡路段，一名“騎友”飛速駛過。或許因為路面濕滑，自行車突然側翻倒地，所幸未撞到游客。登山全程，記者并未見到有電動車經過。一名“騎友”告訴記者，一般“騎友”上山以鍛煉為目的，騎電動車的游客的確很少。
景區里沒有專門的自行車道，加之道彎、坡陡，游客被“騎友”撞倒的意外事故時有發生。“在麓山石一段，路最為險峻，坡度可達七十多度。”一名“騎友”告訴記者，記錄儀顯示，他曾在岳麓山上的最高時速達到過每小時50千米。
數字
每年發生騎行事故上百起
據岳麓山風景名勝區麓山景區管理處相關負責人介紹，從2009年岳麓山免費開放以來，類似騎行者疾駛而行撞倒游客、撞上觀光車和自己翻倒在地的事件，每年都要發生100余起，其中嚴重摔傷事故10多起。
支招
3條線路教你自由騎行長沙
其實，想騎車并不一定非要去岳麓山，長沙周邊有很多適合騎行的地方。記者根據長沙各大騎行俱樂部的指點，為讀者整理出幾條路線僅供參考：
一： 竹林傳奇香山沖(一天騎程)
路線：市區—岳麓大道—金洲大道—光明村—高新區—G319國道—夏鐸鋪(左拐)—香山沖(推薦地點)—潘家山—雨敞坪鎮—麻田—龍洞—龍臺—坪山—雷鋒鎮—桐梓坡路—市區。
說明：竹海茂盛、山水宜人的香山沖，在長沙自行車友中名氣極大，從香山沖回長沙，經龍洞、龍臺等處，一路在山間小徑中行走，車輛極少，空氣清新。
二：瀏水絕壁九道灣(一天騎程)
路線：市區—萬家麗路—雨花區政府—黎托—瀏陽河東山大橋—光達—黃興鎮—藍田開發區—九道灣(推薦地點)—紫霞寺(推薦地點)—柏加鎮—戰備路(推薦地點)—白竹(可觀左宗棠墓)—汽車南站—市區。
說明：長沙自行車友心中可與香山沖相比的騎行勝地為九道灣，沿河有峭壁，紫霞寺身在高處，自行車騎行沖坡難度頗大，戰備路上下起伏，沿途有左宗棠墓等古跡，使九道灣這條綠道，極負盛名。
三：五公里山水大京水庫(兩天騎程)
路線：市區—芙蓉南路—易家灣—株洲市紅旗廣場—白關鎮(過鐵路)—大京水庫(推薦地點)—龍頭鋪鎮—跳馬—汽車南站—市區。
說明：長株潭一體化，長沙自行車友大膽向株洲前行，直至發現大京水庫，水庫區有金輪古寺可觀光游覽。
注意事項
下山騎行更要精力集中
1、多人騎行的時候，前后都要有經驗豐富的騎友壓車，尤其是領頭車要壓好速度，不讓后面的隊員強行超越，因為在下山時車速過快是最容易出事的。
2、裝備齊全：一是需要好的頭盔，用來保護頭部。二是碼表，顯示車速便于隨時控制。三是夜行燈，夜騎的比較多，方便避開人群。
3、在山頂最好稍作休息，因為騎上去的時候，體力消耗過大。如果不休息就騎行下山，等于疲勞駕駛，精力更要集中。
4、最好買一份保險。
案例
●2014年11月11日傍晚，一名來長沙相親的河南游客在岳麓山穿石坡拐彎處，被兩輛疾駛而來的自行車輪番撞倒在地上和深水湖里，面部和手臂受傷，兩名騎行者溜之大吉。
●2014年10月，岳麓山風景名勝區管理處到麓山景區檢查，檢查隊伍親眼看到一名騎行者在北極峰附近，因車速過快摔倒在地，右手臂劃出一條20厘米長的裂口。
●2014年8月24日下午，一名女騎行者與騎友騎到景區管理處至南大門的陡坡時，因速度過快無法剎車，結果先將騎友撞翻在地，然后自己的頭部撞在南大門右側的墻上，當場昏迷過去。被送到長沙市四醫院，確診頭部受重傷，縫了好幾針。
●2011年3月28日下午，一名女騎行者從山上往山下經過北極峰彎道時，因速度過快，連人帶車撞上外側的護欄，人飛出十幾米遠，經長沙市四醫院醫生檢查，造成頭部腦震蕩。
