和諧號D2835次沿著貴廣鐵路在青山綠水中風馳電掣，一路向東。27歲的李梅眼望窗外，露出開心的笑容。這是貴廣高鐵開通后，她的首趟高鐵游。和不少年輕人一樣，在廣州工作的李梅今年加入了高鐵游“大軍”。

　　長假期間到桂林陽朔深度自由行，李梅向往已久，可久未成行。“坐飛機吧，假期機票不打折，六七百太貴；坐火車吧，就一趟k開頭的火車，還要十幾個小時。”李梅說，隨著貴廣高鐵的開通，從廣州出發不到三個小時就能到達桂林北站，票價才100多元，“太值了”。

　　對于李梅這樣的旅游愛好者而言，貴廣、南廣高鐵的開通擴大了他們的旅游半徑，讓他們踏上了出行的快車道。廣州老牌旅行社“廣之旅”出省游中心總經理文爽表示，貴廣高鐵班次頻密、接待量大，春節長假期間，該旅行社接待乘貴廣高鐵赴貴州旅游者人數達2000人，較去年同期增22倍。

　　貴廣高鐵的開通不僅帶旺了旅游的人氣，也刺激了旅游資源地的經濟。國家旅游局22日發布的春節旅游市場信息顯示，桂林市飯店賓館平均客房出租率87．66％，旅館招待所客房出租率86．73％。記者在桂林綠洲酒店看到，盡管該酒店大床房價格比平常上漲兩倍多，仍全部客滿。

　　除了高鐵游，自駕游同樣火爆。記者22日在桂林市荔浦縣銀子巖景區停車場看到，廣東、湖南、貴州車牌的外地私家車幾乎占了“半壁江山”。記者隨機數的50輛小汽車里，廣東牌照的就有18輛。

　　“因為節假日高速公路免費，自駕游既自由又省錢，所以來了場說走就走的旅行。”佛山的王先生說，高速公路免費盡管不可避免地帶來返程擁堵，但卻讓他一家三口的春節自駕游省了不少錢。

　　“這關系著老百姓的錢袋子，是好事。如果你說返程堵車，那我就說‘堵并快樂著’。”王先生笑著說，從二廣高速開車過來，也就四五個小時，沿途風景秀美，高速免費，何樂而不為，“堵就堵點吧，啥事都有不完美。”

　　據分析，基礎設施改善、便民利民政策持續推出、居民可支配收入不斷增加，這些都是旅游熱的重要動因。

　　在桂林漓江的興坪碼頭，52歲的王大爺舉著一張嶄新的20元人民幣，讓兒子給自己拍照，他的身后正是20元人民幣背景圖的取景地。

　　“雖說俺們是村里人，但俺不差錢，你看看，有錢多好。”王大爺一邊操著濃重的河南口音跟記者聊天，一邊擺出姿勢繼續拍照，引來周圍一陣歡笑。

　　王大爺說，他兒子大學畢業后在桂林找了個好工作，錢掙得不少，每個月還能給家里寄點錢。他把老家的土地流轉給一家企業種植藥材，每年可以拿到承包收益，他和老鄉一起做點摩托車配件生意，“生活滋潤得很”。

　　“這次來桂林我先探個路，過段時間帶上俺老伴再來一趟。”王大爺高興地說。（完）