制圖/劉逸興
12月28日，四川省人民政府正式對外發(fā)布，將在春節(jié)前相繼開通成都直飛毛里求斯和斯里蘭卡科倫坡的國際直航航線。
其中，成都至毛里求斯航線由毛里求斯航空執(zhí)飛，采取旅游包機的形式，第一個航班于2015年2月5日從成都出發(fā)，共計4班，這將是中西部首條直達非洲的客運航線；成都至科倫坡航線則計劃在2015年2月10日開通，每周4班，由國航西南分公司執(zhí)飛。
值得一提的是，截至目前，成都機場已開通航線241條，其中國際地區(qū)航線78條，通航國內(nèi)外城市187個。如果再增添斯里蘭卡和毛里求斯兩個重量級航點，這也意味著成都機場國際地區(qū)航線數(shù)量將突破80大關(guān)。隨著國際航線的不斷加碼，今年成都機場旅客吞吐量預(yù)計將突破3750萬人次，進入全球機場排名前40位！
航班信息
直飛毛里求斯單邊9.5小時 2月直飛斯里蘭卡每周4班
根據(jù)成都機場提供的航班信息顯示，成都至毛里求斯航線由毛里求斯航空A340-300執(zhí)飛，采取旅游包機的形式，第一個航班將于2015年2月5日從成都出發(fā)，航班號為MK6682，成都起飛時間1：35，毛里求斯落地時間7：35（當(dāng)?shù)貢r間）。而從毛里求斯返回成都的航班號為MK6683，16：30（當(dāng)?shù)貢r間）從毛里求斯起飛，6：35到達成都。單邊飛行時間9.5小時，均由毛里求斯航空空客A340-300執(zhí)飛。在首航后，2月13日、2月20日和2月27日，該條航線還將分別有1個航班可供游客選擇。這將是中西部首條直達非洲的客運航線，同時，成都也將成為繼北京、上海、香港后，第四個開通直航毛里求斯的中國城市。
成都至斯里蘭卡首都科倫坡航線，計劃于2015年2月10日開通，每周4班，由國航西南分公司空客A330執(zhí)飛。成都出發(fā)航班號為CA425/6，成都起飛時間18：30，科倫坡落地時間21：50（當(dāng)?shù)貢r間）。回程航班號為CA426，起飛時間23：10（當(dāng)?shù)貢r間），成都落地時間06：40，單邊飛行5.5小時左右。
開通意義
直飛毛里求斯填補到非空白 埃博拉后將增加非洲航點
成都至毛里求斯航線的開通意義重大。“開美、加歐、通中、達澳、到非、蓋亞”是四川省機場集團的“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，被簡稱為“十二字”方針。其中，隨著今年6月成都至舊金山航線的開航，“開美”難題已經(jīng)被攻克，剩下的“到非”就成為擺在成都機場面前最大的難題，也是唯一的待墾之地。
“11月，我們第一次主動邀請毛里求斯航空高層來成都考察。”28日，成都雙流國際機場航空市場部總經(jīng)理閆玉華講述了開航故事。“來了之后沒想到毛航人對成都的印象非常好，隨即決定把成都作為在中國下一步發(fā)展的戰(zhàn)略重點，就這樣‘十二字’方針順利完成。”
閆玉華透露，成都機場此前聯(lián)系的非洲航點并不止毛里求斯一處，但是由于埃博拉疫情的擴散，相關(guān)工作暫時停滯，“等疫情得到有效控制后，我們還有在非洲增加航點的計劃。”
毛里求斯航空執(zhí)行副總裁尚瑞德也毫不掩飾對于成都的喜愛。他說：“目前，毛里求斯航空每周共有10個從中國大陸直航或經(jīng)香港和吉隆坡中轉(zhuǎn)，前往毛里求斯的航班。近兩年中國去毛里求斯旅游的人數(shù)增幅驚人，而西部市場雖然缺乏具體數(shù)據(jù)，但是卻有相當(dāng)?shù)男枨蟆Ｈ绻汗?jié)包機市場反映良好，我們有把成都作為定期直航點的考慮，并且非常希望成都至毛里求斯航線成為定期直航航線。”
對于本土旅游行業(yè)來講，這條航線開通又將有何意義？航旅集團董事長郭輝用了三個字：劃時代！“因為這是成都第一條跨越洲際的海島游航線。”。
郭輝說，此前成都人想去毛里求斯旅游，一般會通過阿布扎比和香港轉(zhuǎn)機，加上轉(zhuǎn)機時間，全程需要超過20個小時，而現(xiàn)在直航只要9.5小時。郭輝說，由于毛里求斯對中國旅客實行免簽，所以只要帶上護照，隨時可以開始一段“說走就走”的旅行。
28日，記者也從毛里求斯航空公司了解到，僅去年，大概有4萬中國游客前往毛里求斯旅行，比2012年增長超過100％，2014年則預(yù)計有6.5萬人。從數(shù)據(jù)可以看出，其不斷增長的市場潛力。對此，郭輝也透露：“雖然離春節(jié)還有些日子，但是目前已經(jīng)賣出了1/3的位置。”
（責(zé)任編輯 ：羅燕）
