原標(biāo)題：廣州唯一德國(guó)教堂整體回遷原址 始建于1882年(圖)
建設(shè)方將它“整體打包”向東南方向斜向平移約26米。 記者陳憂子 攝
軌道和千斤頂助力平移。
9臺(tái)千斤頂助推 已經(jīng)平移8米 全程需移26米
6年前為施工異地平移 預(yù)計(jì)周三可恢復(fù)回原址
百年教堂見(jiàn)證百年廣州
坐落在芳村聯(lián)合圍碼頭旁、芳村大道東沖口街信義路的德國(guó)老教堂，全名為德國(guó)信義會(huì)教堂，是廣州唯一的一座德國(guó)教堂，始建于清光緒八年（1882年）。6年前，因?yàn)槲挥谥揞^咀隧道建設(shè)范圍內(nèi)不得不“讓路”。為了保留這一古建筑，建設(shè)方將它“整體打包”向東南方向斜向平移約26米，并對(duì)教堂進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。隨著洲頭咀隧道工程建成在即，又將進(jìn)行第二次搬家——回遷原址。德國(guó)教堂不僅成為廣州的一處重要的歷史建筑，還成為廣州城市迅速發(fā)展變化的見(jiàn)證者。
廣州唯一一座德國(guó)教堂，為洲頭咀隧道建設(shè)施工異地停放了6年多后，昨日開(kāi)始再次平移回到原址。記者昨日現(xiàn)場(chǎng)看到，9臺(tái)共450噸推力的千斤頂，將重重保護(hù)的老教堂，以每次前進(jìn)15厘米的速度，緩慢平移回百年前的“出生地”。
據(jù)介紹，預(yù)計(jì)本周三德國(guó)老教堂完成平移，屆時(shí)其將進(jìn)行加固修繕，逐步拆掉外層保護(hù)的鋼架和木板，成為珠江邊上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
加固木板多了一倍
記者昨日上午在洲頭咀隧道芳村段看到，已就近“安置”了6年多的百年德國(guó)教堂，正通過(guò)9條鋼筋混凝土軌道，慢慢往原址移動(dòng)。
記者看到，德國(guó)教堂最外圍被密密麻麻的鋼腳手架所包圍，每片墻面都固定上了木板，在教堂內(nèi)部，也有大量的鋼結(jié)構(gòu)在支撐，這樣確保整個(gè)平移過(guò)程中，建筑不會(huì)受到破壞。記者從遠(yuǎn)處看，教堂外表難以分辨，好像被裝在一個(gè)木盒子里，但透過(guò)鋼管，仍可以看到教堂墻面上和屋檐上的雕花。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人蔣工告訴記者，畢竟教堂又過(guò)了6年多，經(jīng)歷附近隧道施工、風(fēng)吹日曬，建筑的堅(jiān)固度有所下降，這次遷移回原地，用于加固保護(hù)教堂建筑的木板比上次多了一倍多。
教堂在軌道軸承上慢慢遷移
記者看到，“打包”的教堂下方有一層厚厚的固定混凝土支架，這好像一個(gè)托盤(pán)，將教堂牢牢地放置在上方，支架下方便是9條軌道，軌道寬約半米，高達(dá)1米左右。在軌道上方每半米左右便放置了一根手腕粗的實(shí)心鐵棍，上面涂滿了潤(rùn)滑油，猶如一根根軸承，教堂就是被支架托著，然后在軌道的軸承上滑動(dòng)前進(jìn)。
據(jù)蔣工介紹，6年前教堂平移到附近的時(shí)候，支架和軌道就已經(jīng)澆筑完成了，這次正好利用了原有大部分的基礎(chǔ)，只是新修了到原址的部分軌道，因?yàn)橹八淼朗┕ひ呀?jīng)拆除了一小段。
記者了解到，第一次平移出去花費(fèi)約300多萬(wàn)元，這次平移回來(lái)因?yàn)檠赜昧瞬糠衷性O(shè)施，費(fèi)用節(jié)省了一半。
450噸推力一次移動(dòng)15厘米
教堂又是如何推動(dòng)它平移，并保持已有百年的教堂不會(huì)被破壞？記者昨日現(xiàn)場(chǎng)還看到一個(gè)有意思的場(chǎng)面。
在教堂南面，9條軌道上有九個(gè)千斤頂，每個(gè)千斤頂旁都有2至3名工人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，在每條軌道上方還坐著一位工人，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)給千斤頂電動(dòng)輸壓。在他們正前方，還有一位總指揮，手持喇叭喊著“一、二、三”，然后專(zhuān)人按下電動(dòng)開(kāi)關(guān)，9個(gè)千斤頂一起發(fā)力，將房子往前移動(dòng)。記者肉眼很難發(fā)現(xiàn)房子在移動(dòng)，但能看到地面上的一根繩子在慢慢拉直，移動(dòng)時(shí)房子上會(huì)發(fā)出一些小碎石掉落的聲音。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，這9個(gè)千斤頂每個(gè)推力約50噸，拿著喇叭的總指揮猶如“導(dǎo)演”，在他的協(xié)調(diào)下，電工步調(diào)一致，一起按下壓力泵，同時(shí)一起停下，這樣就有450多噸的力量將教堂往前推動(dòng)一步，然后每條軌道上的工人再次調(diào)整千斤頂?shù)牧悴考俅我黄鸢l(fā)力，如此重復(fù)，這樣可以將教堂平移到原地。
該負(fù)責(zé)人表示，“總指揮”角色重要，9條軌道上千斤頂用力要一致，讓建筑每個(gè)部位都能同步一致，相互之間誤差不能超過(guò)幾毫米，“這就像眾人抬東西，喊號(hào)子的人很重要。”該負(fù)責(zé)人表示，每次前進(jìn)約15厘米，每2米便算一個(gè)階段，達(dá)到千斤頂最大伸縮范圍，然后就要重新往前更換一次千斤頂。
每次移動(dòng)設(shè)專(zhuān)人測(cè)量是否損壞
記者現(xiàn)場(chǎng)看到，在每平移一次后，就有施工人員鉆入教堂底下觀察，然后跑出地面報(bào)告前移后教堂位置變化。在教堂內(nèi)，也亮著燈光，不時(shí)有施工人員在里面觀察情況后出來(lái)。
該負(fù)責(zé)人表示，為了保證教堂在平移過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)損壞，每移動(dòng)一次，他們都會(huì)仔細(xì)測(cè)量和觀察，除了施工人員會(huì)用肉眼觀察房子里是否變形或者墻面破損，在教堂北面的地面上，也有專(zhuān)人用儀器實(shí)時(shí)檢測(cè)移動(dòng)后的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
他告訴記者，雖然昨日正式開(kāi)始平移，但從前日下午2時(shí)就已陸續(xù)開(kāi)始了，目前已經(jīng)移動(dòng)了8米，全程約26米，預(yù)計(jì)本周三，百年德國(guó)教堂在6年后再次回到原址。屆時(shí)，教堂會(huì)邊修繕、加固，邊拆除鋼架和木板，然后對(duì)市民開(kāi)放，成為洲頭咀上一道獨(dú)特風(fēng)景線。
據(jù)介紹，德國(guó)老教堂這次平移與上次平移都為廣州魯班建筑公司實(shí)施，該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，至今他們已經(jīng)平移了20多座建筑，隨著規(guī)劃越來(lái)越完善，這樣的平移也會(huì)越來(lái)越少。
