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    大運(yùn)河絲路同登世界遺產(chǎn)名錄 絲路三國聯(lián)手開先河(圖)

    2014年06月23日 09:51   來源:人民日報海外版   趙曉霞 石暢 孫懿

    “絲綢之路:起始段和天山廊道的路網(wǎng)”申遺點(diǎn)分布示意圖

    “絲綢之路:起始段和天山廊道的路網(wǎng)”申遺點(diǎn)分布示意圖

      (資料來源:國家文物局)

      中國在今年世界遺產(chǎn)申報中點(diǎn)燃“雙響炮”: 大運(yùn)河是現(xiàn)存世界最長的人工運(yùn)河,絲綢之路是世界最長的文化遺產(chǎn)線路。對于有五千年歷史文明的中國來說,“一河一路”申遺的成功既是傳承歷史、保護(hù)文化的新起點(diǎn),跨國申遺更是現(xiàn)代國家間文化交流合作的新典范。

      6月22日,中國申報的大運(yùn)河項(xiàng)目,中國、吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦三國聯(lián)合申報的絲綢之路項(xiàng)目通過第38屆世界遺產(chǎn)委員會審議,正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這是我國第32和第33項(xiàng)世界文化遺產(chǎn),至此,我國世界遺產(chǎn)總數(shù)已達(dá)47項(xiàng),居世界第二位。

      在今年的申報中,由中吉哈三國聯(lián)合申報的絲綢之路“長安—天山廊道路網(wǎng)”,也成為中國首例跨國合作、成功申遺的項(xiàng)目。

      絲綢之路:首次跨國申遺

      在離京參加本屆世遺大會時,國家文物局副局長童明康曾這樣表示:“中、哈、吉三國聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn),這在過去是沒有的。可以說,這是我國第一個跨國項(xiàng)目。”

      按照規(guī)定,每年每個國家只有一個文化遺產(chǎn)的申報名額,而中國把今年的名額給了大運(yùn)河。絲綢之路項(xiàng)目則由中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報,用的是吉爾吉斯斯坦名額,這為今后中國跨國世界遺產(chǎn)申報提供樣板。2014年4月,國際古跡遺址理事會在其公布的《評估報告》中對此次申報的重要意義作出了闡述:“三個締約國進(jìn)行跨國界提名是將絲綢之路列入世界遺產(chǎn)名錄過程中的一個重要里程碑”,“這些首次申報的遺產(chǎn)將為未來絲綢之路的系列申報奠定基礎(chǔ)”。

      絲綢之路“長安—天山廊道路網(wǎng)”項(xiàng)目全長5000公里,把古代全長8000多公里的絲綢之路給斷開了,截到中亞的七河地區(qū),涉及到三個國家一共33個申遺點(diǎn),其中中國是4個省共22個申遺點(diǎn),包括各帝國都城、宮殿群、佛教石窟寺等。

      大運(yùn)河:活著的文化遺產(chǎn)

      作為世界上建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運(yùn)河,大運(yùn)河開鑿至今已有1600多年。大運(yùn)河是仍在使用的“活態(tài)線性文化遺產(chǎn)”,直到現(xiàn)在還和國民經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合在一起。中國建筑設(shè)計研究院建筑歷史研究所所長陳同濱表示,“‘活態(tài)遺產(chǎn)’是大運(yùn)河的顯著特征”,此類項(xiàng)目的申遺在國內(nèi)尚屬首次。

      據(jù)中國大運(yùn)河申遺辦介紹,這一項(xiàng)目的準(zhǔn)備已經(jīng)過漫長的8年時間:2006年兩會上,全國政協(xié)委員提案,呼吁將大運(yùn)河申報世界遺產(chǎn);2013年初,國家文物局正式確定了首批申遺點(diǎn)段。據(jù)介紹,此次申報世界文化遺產(chǎn)的大運(yùn)河包括橫貫中國中東部地區(qū)的隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河。依據(jù)歷史分段和命名習(xí)慣,大運(yùn)河共包括十大河段。申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點(diǎn),包括河道遺產(chǎn)27段,總長度1011公里,相關(guān)遺產(chǎn)共計58處。

      今天,大運(yùn)河在經(jīng)歷了8年的申遺準(zhǔn)備之后,終于順利通過“大考”,圓了申遺之夢。

      申遺:終點(diǎn)在于傳承

      “不是申報成功就沒事兒了。”陳同濱表示,很多項(xiàng)目在申請過程中,保護(hù)水平都有了很大提高,但在申報成功后,還需要加強(qiáng)進(jìn)一步的管理,“比如提高保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn),從全新的局面開展保護(hù)工作。今后探討的重點(diǎn)還要放在如何推動跨國保護(hù)上,三個遺產(chǎn)地國家要組建保護(hù)聯(lián)盟,形成互相協(xié)商的機(jī)制。”

      童明康表示,大運(yùn)河、絲綢之路申遺是史無前例的遺產(chǎn)保護(hù)過程,“大運(yùn)河、絲綢之路申遺成功以后,中國政府將恪守《世界遺產(chǎn)公約》及其操作指南的有關(guān)要求,繼續(xù)為大運(yùn)河、絲綢之路珍貴文化遺產(chǎn)提供最好的保護(hù),并將繼續(xù)團(tuán)結(jié)各利益相關(guān)方,進(jìn)一步鞏固跨地區(qū)跨行業(yè)對話和協(xié)調(diào)機(jī)制,深入探討巨型線性文化遺產(chǎn),尤其是活態(tài)文化遺產(chǎn)的保護(hù)、管理和利用模式,讓蘊(yùn)含豐富精神內(nèi)涵的大運(yùn)河流淌向可持續(xù)發(fā)展的未來,讓古老的絲綢之路再次綻放燦爛的光彩。”(記者 趙曉霞 石暢 孫懿)


    (責(zé)任編輯 :范源媛)

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