記者鄧敏敏/攝

　　飛機降落在伊春，呼吸到第一口飽含“負氧離子”的空氣，竟有一點醉氧的感覺。這座位于黑龍江省東北部，深藏在小興安嶺腹地的邊境小城，以藍天白云、綠樹蒼山這副最好的自然面孔迎接著每一位逃離鋼筋水泥、都市快節(jié)奏生活的游客。“伊春是一座人與自然和諧相處的森林城市，由于開發(fā)建設得比較晚，幾乎不加修飾，整個伊春就是一座森林公園。”伊春市副市長范慶華這么概括伊春的旅游資源。

　　國內(nèi)首個國家公園

　　2008年，伊春市湯旺河區(qū)被國家環(huán)境保護部和國家旅游局批準為全國唯一的國家公園試點單位。

　　國家公園應該是什么樣？范慶華引用了《美國國家公園》中的一段話描述他心目中的國家公園：“它不只是大自然的孤島，也是人類心靈的庇護所；不只是可以拍照的地方，也是人類對荒野需要與渴求的告白。”

　　“迷失、探險、發(fā)現(xiàn)自己”似乎距離普通游客有些遙遠，然而在稀有的花崗巖石林地貌景觀和完善的原始生態(tài)為特色的湯旺河林海

　　奇石風景區(qū)，游客們確實發(fā)現(xiàn)了很多“比自身偉大的東西”。

　　來自新疆生產(chǎn)建設兵團的游客董麗在8歲女兒小米的帶動下，開始在森林里尋找各式各樣的蘑菇。“我從來不知道有那么多種蘑菇，草叢里、樹干上，有的像一把小雨傘，有的又像細小的鋸齒……”這樣的風景讓一直生活在新疆的她感覺很新鮮，她說，這次來到伊春是參加一次論壇活動，從烏魯木齊到伊春，她們先坐飛機去了哈爾濱，又轉機到達，共花了10個小時，“如果不是參加活動，我可能一輩子也不會聽說這個地方。”

　　行走在景區(qū)的林中棧道上，只見巖石與樹木交織生長，樹在石上，石在林中。最讓人欣慰的是，這條棧道上有著大大小小的四方孔，圍住每一顆原本生長在棧道路線上的樹木，給它們充分的生長空間。路行一半，回頭一看，棕木色的棧道和一棵棵綠樹融為一體，有一種曲折回環(huán)之美。“真好，這樣就不用砍掉任何一顆樹木了。”董麗一邊指給女兒看，一邊感嘆。

　　白頭鶴的棲息地

　　與湯旺河區(qū)隔山相望的新青區(qū)，又有不一樣的風景。新落成的新青國家濕地公園是珍稀鳥類白頭鶴的棲息地，這種鳥類在全世界

　　僅有9000多只，每年春天，白頭鶴會陸續(xù)離開越冬地，尋找適合繁衍后代的地方。在新青濕地公園4490公頃的范圍里，目前共棲息著100多只白頭鶴。

　　濕地公園里不時能看到穿著依舊清涼的新人們在這里拍婚紗照。伊春市民包先生正帶著江蘇的新娘，擺出甜蜜的Pose，他告訴記者，濕地公園是最近才向游客開放的，這里的風景渾然天成，是出“大片”的好地方，新娘柳小姐對公園表現(xiàn)出更多的熱情和驚訝，“在我的家鄉(xiāng)，多是小橋流水的婉約風格，而這里有一種大氣、壯闊的自然之美，我很喜歡。”

　　遠處，大片的草場已經(jīng)泛黃，涼風拂過沙沙作響，與不遠處一只低鳴的白頭鶴合奏出最動人的自然之音。“白頭鶴生性膽小，所以游客的參觀區(qū)域離它們的居住區(qū)比較遠，我們可以在這里遠觀鶴群，請大家不要大聲喧嘩，驚擾它們。接下來，我們也有機會和它們近距離接觸。”導游員一邊講解，一邊引導游客來到公園中心的觀景木屋，這里鑲嵌著大屏幕，通過布置在公園各處的高清攝像機，游客們能夠近距離觀賞這一珍稀鳥類。觀景木屋內(nèi)四面有窗，看一會兒白頭鶴，還能臨窗欣賞風景，看大自然如何利用遠處的青山、天空的云彩、近處的白樺林、泛光的湖泊作畫，繪制最美的風景。濕地公園中的水域微微帶點紅色，正當記者以為這是水質(zhì)問題時，導游員解釋，這是因為新青區(qū)盛產(chǎn)黃金，土質(zhì)中含有的金屬元素較多，所以湖水才會“變色”。

　　濕地公園旁邊，是正在興建的新青松林自駕車營地。坡地上，簡易的木屋、房車停靠區(qū)已經(jīng)建好，新青保護區(qū)管理局局長劉寶財介紹，“這是松林林場轉型的第一步，我們要把以木材砍伐為主的林場

　　轉向旅游服務型林場，冬天主營滑雪等項目，夏季遠足、漂流、開展山地自行車運動，讓更多林場職工參與到旅游經(jīng)營活動中來，增加收入、改善生活。”

　　旅游業(yè)蓄勢待發(fā)

　　像湯旺河區(qū)、新青區(qū)這樣旅游資源豐富、環(huán)境優(yōu)美的區(qū)域在伊春還有很多。擁有這么好的資源，伊春旅游為什么在國內(nèi)還沒有形成叫得響的品牌？對此，伊春市旅游局相關負責人坦承，伊春發(fā)展旅游有瓶頸：從資源上看，伊春雖然擁有優(yōu)良的生態(tài)旅游資源，但因為同屬小興安嶺山脈，資源差別不大，景區(qū)同質(zhì)化嚴重；從區(qū)位條件看，雖然新建了林都機場，但伊春的交通網(wǎng)絡建設依然較為薄弱，可進入性不足，其本身的景區(qū)也比較分散，“點多、線長、面散”，尚未串聯(lián)成線；從氣候上看，這里夏季短暫、冬季漫長，短板效應制約明顯；從經(jīng)濟上看，各級財政可支配資金較少，旅游企業(yè)貸款難、融資環(huán)境差，直接導致在產(chǎn)品建設等方面沒有大手筆投入。

　　如何解決這些問題？前不久，伊春建成了黑龍江首個自駕車房車營地，范慶華介紹，“伊春整個城市呈線狀分布，非常適合自駕車線路的開發(fā)，營地的運行使用，將在串聯(lián)景點上起到突出作用。”伊春市旅游局相關負責人介紹，伊春還針對發(fā)展中的問題，提出“規(guī)劃先行，逐步優(yōu)化和調(diào)整旅游產(chǎn)業(yè)布局”、“細分客源市場，培育特色品牌”、“加大政策扶持力度，壯大旅游企業(yè)”、“逐步完善體制機制，強化部門職能和從業(yè)人員隊伍建設”等方面的舉措。多方推進取得了一些效果，據(jù)統(tǒng)計，2013年1至7月份，伊春共接待旅游者393.9萬人次，同比增長4.6%；實現(xiàn)旅游收入31.75億，同比增長10.8%。□實習記者郭探微/文