記者3月14日從通州區獲悉，貫穿通州新城核心區的6號線二期工程2013年9月將完工通車，原定的7站將改為8站，新增地鐵站位于運河東岸，玉帶河大街站和郝家府站之間，暫命名為楊坨站。
6號線二期新增一站
6號線二期工程西起朝陽區草房，東至通州東小營，全部為地下線。在通州境內全長12.44公里，貫穿整個通州新城核心區。
通州區相關負責人介紹，二期工程預計2014年9月完工并投入使用。其中北關、新華大街、玉帶河大街三個站點在核心區內，去年10月已開工建設。此外，6號線二期將比規劃中增加一站，由7站改為8站，新增站點位于運河東岸，玉帶河大街站和郝家府站之間，暫命名為楊坨站，主要為附近的國際會展服務中心提供便利。
另外，位于核心區商務北區的北環環隧預計今年12月完工。起點新華大街、終點與通燕輔路相交的東關大道，預計今年6月完工。
“彩虹之門”月底開工
目前運河核心區、北苑、上營區域所有地塊已完成一級開發工作，順利進入上市交易階段，已出讓運河核心區項目共15宗土地，總建筑規模120.46萬平方米。“運河核心區剩余地塊今年計劃全部上市。”相關負責人介紹說。
去年年底，北苑商務區由大連萬達競得，總用地面積15萬余平方米，規劃建筑面積40萬平方米，記者獲悉，目前“萬達廣場”已經開工建設。
由香港富華集團取得開發權的水鄉區項目分南北兩區，以低密度建筑為主。該方案以打造高檔水景酒店、文化創意、展覽、商業、休閑娛樂等功能為主，建筑與地形和水系結合設計，強調親水性。該項目于去年3月份開工建設，目前正在加快一期工程結構施工和精裝修施工。
此外，通州核心區的標志性建筑“彩虹之門”也計劃于本月底開工建設。“彩虹之門”依水而建，南、西、北側臨水，占地面積為4.7萬平方米，建筑總規模為60萬平方米，其中地上建筑規模45萬平方米，地下建筑規模15萬平方米，為雙拱形結構。從上至下用途為觀光、酒店、公寓、辦公、商業。
西南部建高端文化旅游城
通州新城的西南部將定位文化旅游區，建設特大綜合旅游城。據介紹，文化旅游區區域面積約12.05平方公里，將集合游樂、影視、音樂、演出、體驗等各種娛樂功能，打造集現代文化、時尚、高端消費、旅游于一體的全產業鏈，建設成中國元素與現代時尚文化相融合的高端文化旅游目的地。
目前，萬達旅游城、派格5D秀文化置業和新樂城項目已相繼簽約落戶。萬達文化旅游城項目是世界首個特大型文化旅游商業綜合項目，主要功能包括大型購物中心等商業項目；室內水公園、兒童科技娛樂館、室內外旅游主題公園及星級酒店等旅游項目；水秀、舞臺秀劇場、電影樂園、萬達美術館和影視名人蠟像館等文化項目。目前初步設計方案已完成。
派格5D秀也已簽約落戶，將建一個以影視藝術為主題的高端綜合文化娛樂集群，包括5D炫幻秀北京水幕劇院、36幕中影華創院線影城等10余個項目。此外，北京環球影城主體公園項目申報方案已報送至國家發改委待國務院審批。
真空收垃圾全地下運輸
“大動作的新城規劃建設，始終圍繞一個理念。”據相關負責人介紹，新城核心區在規劃設計上，凸顯“低碳、節能、環保、親水”四個特點，并編制了首個低碳城市指標體系。
其中最創新的恐怕是垃圾真空管道收集系統。該回收系統將連接運河核心區周邊22個地塊的辦公樓，利用真空負壓，也就是類似于吸塵器的原理，每天定時收集紙張等干式垃圾，直接通過地下輸送到附近的垃圾回收站，再進行壓縮處理。這樣，既省去了人工收集運輸等麻煩，又避免了二次污染。
在交通方面，將建智能化立體交通體系，核心區內地鐵出行比例將達到75%。M6、R1、S6三條軌道穿過核心區，核心區內設有3座地鐵站，地下交通環廊系統則會將大量機動車引入地下，凈化地面交通。
（責任編輯 ：燕寒寒）
