一項旨在推廣海洋旅游的“中國海疆旅游萬里行”廣西采風活動，7日在與東盟海陸相連的中國南疆邊城防城港宣告啟動。廣西擬通過“海陸”聯動東盟，加快發展國際濱海旅游度假產業。

　　作為中國重要的沿海省區，廣西擁有1595公里的大陸海岸線，可供開發的海域面積逾6萬平方公里，擁有眾多深水良港以及海島、濕地、溫泉等豐富的海洋旅游資源。

　　廣西當前正在加快發展郵輪經濟，推進包括旅游在內的海洋產業的發展。2012年11月，廣西與東盟間的第二條跨國海上旅游航線——中國防城港至越南下龍灣海上旅游航線正式運營，迄今已運營10個往返航班，累計載客1000余人次。

　　因故一度停航的中國北海至越南下龍灣海上旅游航線亦將復航。作為中國特批的第一條至東盟的跨國海上旅游航線，北海至越南下龍灣海上旅游航線此前經營十余年來曾創下年載客逾6萬人次的紀錄。據北海海事局相關工作人員7日透露，一艘來自香港的“北游16”郵輪3月5日通過相關檢測，不日將試航中國北海至越南下龍灣海上旅游航線。

　　防城港市一家國際旅行社的工作人員陸梅介紹說，由于中國北方當前正值寒冷天氣，眾多北方游客來到氣候溫暖的防城港辦理出國游，其中數越南、新加坡、馬來西亞、泰國等東盟國家旅游線路最為火爆。

　　“在這邊（防城港）報團，價格便宜不少。”正打算在防城港報名參加旅游團的西安游客呂韋敏告訴記者，由于防城港距離東盟較近，她準備和朋友通過防城港報團出境到新加坡、馬來西亞、泰國旅游。

　　廣西還將通過陸路推動實現中國民眾跨境旅游的愿望。作為與越南隔河相望的中國邊境口岸城市，防城港下轄的東興市全面恢復中越邊境旅游異地辦證業務已獲國家原則同意，今年相關工作有望取得重大突破。據海關統計，2012年，中國一類口岸東興口岸進出境人員達374萬人次，居廣西同類口岸首位，同比增長16.8%。

　　為保障上述海洋旅游及跨境旅游的發展，廣西正在沿海加快推進一批相關旅游基礎設施建設。目前，一批郵輪、客船泊位及旅游碼頭正在北海和防城港加速建設，東興去年建成一個專門辦理跨境旅游異地辦證業務的大型旅游服務中心，試行廣西居民辦理跨境旅游異地辦證業務。（馮抒敏 李智勇）